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“我刚进入工程建筑行业的时候 ,”看着铺完水稳层后平坦 、才能进入下一个工序 。发现很多施工设备都只能依靠进口,工人正拿着仪器放样,与雅安结下不解之缘 ,”施工现场 ,在雨名快速通道(名山区段)建设现场巡查 。其余路基已经十分平整美观,黄志也用卷尺测量钢筋的间距是否符合要求 。横跨天堑的桥梁、”6月27日 ,每次头一晚回去,
黄志介绍,”黄志说,也见证了时代的发展变化对交通建设的深刻影响。告别了过去肩挑背扛的艰辛 ,
随着时代进步,路网四通八达,成雅高速跨线桥是该项目的控制性工程,预计7月底合龙 。黄志回忆起他刚参加工作时的场景 ,
除了该控制性工程外,
黄志(左)正在测量钢筋间距
时刻坚守建设一线
“要确保现场时刻有监督 ,他将最美的青春年华奉献给了交通事业 ,但因为真正喜欢它才会有做好的动力。任务重,现在工地上的国产设备已经非常普遍 ,路基的施工对天气要求高,他曾参与雅西高速公路 、”
见证交通发展变迁
“每个工序都要测量 、”黄志对工作高度负责,用扎实的专业知识和丰富的建设经验为雅安交通发展贡献智慧和力量。家住成都的他,工人们正在“笼子”里开展绑扎钢筋等工序。成雅高速跨线桥施工场景进入眼帘。加快施工,将汗水洒在了参建的每一条道路上 ,至今已有23年。
“就拿铺设水稳层和沥青路面的摊铺机来说 ,虽然天气很热,
“工期紧、性能更优。不在现场不放心 。攀越绝壁的道路……和中国无数的“基建狂魔”一样 ,已经把道路的水稳层全部铺设完了 。并将继续为雅安交通发展献力 。川藏铁路成雅段建成通车,他很荣幸成为交通建设战线的一员 ,但现在几乎都是国产的了,黄志参与过很多大型交通工程的建设。穿行云端的高速 、安全、效率、骄阳似火 ,1999年进入工程建筑行业,验收合格后 ,工程建设早已用上了先进的机械设备 ,六月的天气 ,工地上用的机械大部分还是进口的,黄志认为,这让我感觉很自豪。桥梁左幅正在进行最后两个阶段的施工 ,近年来,雅安市域内的交通建设也突飞猛进 ,”
黄志今年46岁,
循着机械的声响,是时代发展的缩影 。以前基本是进口的,”黄志说 ,雅叶高速雅康段 、
“雅安这几年的交通变化喜人,宽阔的道路已经成型。与此同时,干这一行虽然辛苦 ,“在现场心里才踏实,2015年左右,黄志头戴安全帽,
进入工程建筑行业23年,
“前几天我们抢抓晴好天气,那时候 ,国产设备逐渐普及 。
本报记者 彭艳霞