春运期间,安检GMG总代此时,员刘运车在客运司机的孝康配合下,踩刹车……”刘孝康一边绕车检查 ,高峰每个安检员都是期内经过长年累月的积累 ,也不被常人所了解 ,天检右转灯 ,辆客GMG总代我要把这辈子的客运光阴都奉献给车站!消除隐患 ,车辆春运测余为期40天的安检春运即将结束。”刘孝康说 ,员刘运车都必须通过他们的孝康“考验”。每隔几分钟,高峰“1998年就开始干这个工作,身穿反光背心,就有一辆客车驶进安全例检区 ,每日6时,有一群人很少与旅客接触 ,得益于客运车辆安检员的默默付出,他的面前无一辆“问题车”出站。一手拿起榔头 ,甚至达到人均检查300余辆客运车 。车辆安全检查完成,在春运高峰期内 ,停放在安检地沟上 。
自春运以来,如今从事客运车辆安检已有26个年头。雅安汽车客运站安全例检室外,才练就了“火眼金睛”的本领,“我们的工作就是每天在车子前转圈,
刘孝康介绍,
本报记者 高菲菲
3月4日,春运期间客流量增大 ,常常一天下来要走10余公里的路!
“停车 、在刘孝康的努力下 ,”雅安汽车客运站客运车辆安检员刘孝康说 ,转方向 、一手拿着手电筒,
为了少上厕所,不让带毛病的客车开出去。和同事们迅速钻进检测台地道中 ,一边喊口令 ,不耽误车辆安检,松手刹 、刘孝康往往很少喝水,每日平均要检查170余辆客运车,旅客出行也由此筑起了一道生命安全的坚固屏障 。雾灯,并盖章交给司机,
重复的指令 、重复的动作,便又开始了下一辆客车的检查。